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也有北京一私募经理向火山君（微信公众号：huoshan5188）表示，“几年前，有一个B股，也是因为股价连续低于面值，不过后来重组通过缩股的方式避免的退市厄运，在海外市场，缩股是很常见的现象。此次中弘股份能否会效仿，我觉得可以关注下。”火山君（微信公众号：huoshan5188）调查发现，2012年7月，闽灿坤B收于1.07港元，面值低于1元人民币，在连续18个交易日股价低于面值后，该公司宣布停牌重组，最终其按6：1的比例缩股方案先后获得临时股东大会和地方政府通过，摆脱了退市风险，这也是中国股市首次缩股的案例。

英国脱欧消息面，英国脱欧事务大臣巴克利和欧盟首席脱欧谈判官巴尼耶在布鲁塞尔举行会晤。欧盟委员会发言人表示双方正在继续致力于达成脱欧协议，谈话具备建设性。另据媒体报道，欧洲理事会主席图斯克表示，已告知英国首相约翰逊，若今天未能提出有效的提议，将宣布欧盟峰会上不可能达成协议。

医疗AI的赛道仍挤满了创业公司，谁是优胜者、谁是头部企业，一公里的赛道刚跑出几百米。医疗AI需要说清楚的是，如何实现可持续的盈利模式，如何获取稳定收入和现金流。上一个类似的故事是互联网医疗。同样被质疑盈利模式不确定，同样经历过风口又跌落，一批公司关停，如今头部公司如平安好医生、微医，已经上市或意图上市。

给“两会”当指定用车是别想了。詹夏来辞去了奇瑞董事长的职务，转由尹同跃赴任。北京大学中国经济研究中心周其仁教授曾问过詹夏来，“你既然这么热爱汽车，何不弃官从商”。詹夏来回答，“我只有坐在芜湖市委书记这个位置上，才能更好地保护奇瑞”。一家国资背景的汽车企业究竟需要什么保护？《新世纪周刊》2011年02期的报道给了详细的诠释。2005年，五菱汽车销售公司在芜湖当地报纸上刊登招聘广告，公司名称变成了“五菱销售公司”，原因是当地规定，除了奇瑞，其他汽车相关公司上版都不能提“汽车”二字。更形象的是2010年，安徽泾县在采购出租车时没有选择奇瑞的产品，奇瑞直接把状告到当时已升为安徽省委秘书长的詹夏来。

周亚辉：我不喜欢聊投资，我不要总在想投资，不要想为什么投，投资方法论是什么，我会减少财务投资，做减法，要聚焦回来好好做企业，好好做Oper-a，尽快把我们做到100亿美金。经济观察报：你投资或者收购了这么多海外的公司，怎么做管理呢？周亚辉：靠信任。第一点团队里面一定要有你特别信任的人。第二点特别重要的是在全世界商业逻辑都是相通的。如果不想管太多就要授权给别人，授权首先需要充分信任，如果没有那么信任，就会疑心很重想很多，你觉得他有没有好好干，有没有贪污腐败等。或者把子公司独立上市，让市场监管、公众监管就很容易了，管理上就很省心了。

磷酸铁锂电池正是中国电池大王比亚迪的看家本领。这类电池的优点是安全，缺点是能力密度低。恰巧电动车复兴的第一站是客车，尤其是公交车，不仅空间足够大（有足够的空间装电池），而且行驶路线又短又规律（到了公交终点站就可以充电）。比亚迪凭借磷酸铁锂电池的成功收获颇丰。但是胜利也造就了裹步不前。能量密度更大的三元锂电池，显然更加适合空间有限的轿车，宁德时代借此后来居上。