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汽车金融大全创始人匡志成对北京商报记者表示，汽车贷款贴息是切实存在的，贴息方一般都是由主机厂发起，利息补贴由主机厂承担，在主机厂合作的金融机构包括汽车金融公司和银行，贴息结算利率会低于正常产品的利率，可以说是主机厂出面团购了贷款，然后让利给消费者做成低息或者免息，由于贴息一般只在4S店享有，因此变成了4S店收金融服务费的强势理由。

直至如今，对于公众尤其是女乘客而言，依然有些谈滴滴“色变”。“有时候确实不得不坐，但需要叫车的时候我更多会选择出租车，”一位长期使用滴滴的女乘客向21tech表示，“虽然出租车体验没那么好，但至少安全性还是相对有保障的。”另一位女乘客则表示，滴滴并不是自己的最优选择。“我平时远途用车通常会选择神州、首汽等专车平台，之前也用过易到，滴滴的礼橙专车是排在后面的选择。”

是否能从硬件快速更新中赚取利润？该人士告诉记者，一般推广初期学校不会大规模使用产品，产品本身更新换代也更多集中于系统而非硬件层面，有的学校2011年的产品到现在仍在使用。那么，是否涉及到强制家长使用以及学校补贴？该人士介绍称，家长观摩之后自己报名和缴费，学校只负责基础设置的建设。

我们知道战斗机主要依靠空气动力优化来提高性能，不过到了第四代战斗机，战斗机设计者感觉凭借单一手段再次扩展战斗机飞行包线已经非常困难，需要采取多种手段才能继续对战斗机性能进行升级，其中最关键就是发动机性能，对于发动机来说，战斗机许多方面性能自相矛盾，巡航阶段需要发动机省油，以提高航程和作战半径，在空战之中又要求飞机具备较好高空高速性能，但是现在使用的发动机涵道是固定的，不能改变，很难兼顾两者之间的性能，自适应变循环发动机解决了这个问题，它的涵道是可变的，发动机可以在涡扇、涡喷发动机之间进行转换，从而战斗机能够以最佳状态执行任务，有效提高了战斗机作战能力，国内外航空工业特别是航发技术人员都认为下一代发动机应该是自适应变循环发动机就是这个原因。

责任编辑：张海营业内人士认为，存量养老目标基金发行“成绩单”不佳，尽快发起成立以期纳入5月1日生效的个人养老税延账户，是基金公司争推发起式养老目标基金的重要原因。证券时报记者 李树超继嘉实基金、工银瑞信基金后，华夏基金近日也设立2只养老目标发起式基金，目前以发起式形式设立的养老目标基金增至4只。

据悉，苹果新款Mac Pro将由中国广达电脑代工组装。目前市面上销售的Mac Pro则是在2013年发布的，其自发布以来一直在美国德克萨斯州组装，这也是苹果在美国生产的唯一一款主要硬件产品。上个月，苹果公司的一名发言人指出，最终组装只是制造过程的一部分，另外还补充称--新款Mac Pro在美国设计、打造，一些部件在美国制造。