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十年过去了，就在不久前，也就在当年救灾直升机最密集起降的地方，我国陆军航空兵第1000架直升机正式列装投入服役，这不仅仅标志着我军在建设一支“飞翔的陆军”的道路上迈出了里程碑式的一步，更标志着我军在抢险救灾的能力上有了实质性的提升。陆航力量提升的不仅仅是数量，其机队建设由于更多的机型投入服役，在救灾搜救任务中，也有质的飞跃，例如刚刚进入部队服役的直20，这款号称“中国版黑鹰”的通用直升机，与其原版相比，起飞重量更大，机体更宽，噪音更小。原本长期制约我军的高原直升机使用问题，在直20投入服役后，获得了根本性的改变，要知道，在直20服役前，能具备上高原能力的我军直升机，只有20多架上世纪80年代中期从美国引进的民用版“黑鹰”S-70C2，在进入21世纪后，才有部分米17、米171系列改进型运输直升机具备上青藏高原的性能。

其中，与得克萨斯州SLSCO公司签订了总额为7.89亿美元的合同，该承包商将在新墨西哥州圣特雷莎市修建障碍物。第二份价值1.87亿美元的合同是与巴纳德建筑公司（Barnard Construction Co。 Inc）签署的，该企业将在亚利桑那州尤马市修建边境墙。

中方：恐怖组织是伊德利ト人道问题的根源由比利时、德国和科威特提出的人道主义停火草案要求所有各方应在9月21日中午之前立即停止在伊德利卜的敌对行动。要求所有各方允许并促进联合国及其执行伙伴获得安全、畅通和持续的人道主义准入。呼吁所有各方，特别是叙利亚当局采取建立信任措施，包括释放被任意拘留者，提供失踪人员信息，并将死者遗体交给其家人等。

安迪苏是全球最大的动物营养添加剂生产企业之一。因原材料价格上涨，三季报显示安迪苏增收不增利。公司前三季实现营业收入85.3亿元，同比增加11.9%；实现归属于上市公司股东的净利润7.1亿元，同比下降22.2%。安迪苏限售股解禁明细物产中大是本周解禁数量最多的公司，相关股东的收益却有限。公司23.91亿股限售股在10月29日上市流通，为三年前吸收合并及发行股份购买资产限售股。此次解禁涉及的股东有三家，分别是浙江省国有资本运营有限公司、浙江省交通投资集团有限公司及煌迅投资。此前定增价格为8.71元/股，期间经历过每10股送3股和每10股送5股的送转方案，加之三年期间分红比例较高，因此尽管近一年公司股价腰斩，当下4.34元的股价，相关股东仍剩不到一成收益。

民宿成为民营企业眼中的大蛋糕与民宿定位的转变密不可分。安金明认为，民宿已经从旅游过程中的一项辅助服务转变为旅游的一部分甚至是主要内容。但是张辉也表示，这股民宿热潮中还存在一些问题。“当前的民宿发展还是在建的，但实际上应该是去改造。”在张辉看来，民宿发展的方向应该是盘活那些在工业化和城镇化的挤压中出现的空心村、空心户，推动乡村振兴战略，而非大拆大建。

企业方面，法国巴黎银行（BNP Paribas）计划竞购德意志银行（Deutsche Bank）的股票衍生品业务，希望在未来几周内达成交易。德国一家报纸报道说，柏林即将实行的租金冻结措施可能比之前计划的更为宽松，之后德意志Wohnen股价上涨9.6%。