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华为方舟实验室分为4个区域，我们主要探访的是产品陈列区，这里展示了很多采用华为HiLink标准的IoT产品。华为HiLink 是不同智能设备的一种互联协议。一个简单的比喻，不同品牌的智能设备在通信过程中说着不同的语言，彼此孤立，这就需要统一的语言，HiLink协议扮演的角色正是设备间互通互联的“语言”。

起初，康得集团在碳纤维领域的布局，康得新置身事外。直到2017年，钟玉决定让康得新参与到碳纤维业务布局中。当年10月18日，由康得集团、康得新、荣成国资三家一起投资了康得碳谷，三家公司的出资分别是90亿元、20亿元和20亿元。康得碳谷项目预计总投资500亿元。这个未来全球最大的高性能碳纤维生产基地，计划于2023年建成，年产能为6.6万吨。

为此，医院多位专家进行劝阻，希望终止妊娠，老两口始终没同意。“我们俩的意见是统一的，留下来，没问题。”自然受孕为了田新菊能平安生产，医院专门组建了一个微信群，委派内科、外科、营养科等科室的医护人员在线坐诊，哪怕是被蚊子咬了一口，田新菊也要在群里汇报。

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未来行业数字化是非常大的机会，数字化、智能化会影响到各个行业。这对华为企业业务而言也是巨大机遇：将数字世界带入每个组织，遍布全球的政府及公共事业机构，金融、能源、交通、制造等各个行业。因此，华为未来在企业业务领域也将加大投入。云业务，是华为未来加大投入的重点发展领域，因为云服务是未来行业发展趋势。未来，会有越来越多的企业、政府、个人都在云上面使用它的应用。

航运大周期复苏最大风险解除，估值有望修复。中美贸易摩擦以来，航运板块估值持续承压。一季报中远海控扣非净利润上涨65%，但A股1月份至今回调约18%，3月至今回调7.6%。中美贸易战停火，航运股估值有望修复。集运三重催化，推荐中远海控。（1）美线回程货有望量价齐升。2017年公司中美航线收入占比28.5%，贡献225亿。回程货装载率较低，增量均是边际利润。回程运价每涨100美金，利润增量约6亿。中国从美国进口的农产品除大豆用散货船外，牛肉、干果等产品均有集装箱运输。（2）东方海外收购有望如期落地。受贸易战影响，市场担忧东方海外收购或受阻。5月18日公司公告，中远海控重大资产重组货发改委备案，收购有望如期于6月30日落地。（3）闲置运力占比仅有1.4%，为2016年以来最低水平，单月同比运力增速逐月降低，6-8月运价有望稳步上行。5月底欧线美线装载率均接近满载，提价成功率大幅提高。