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本次考核考法也很严。每人都要在同一场地，依托同一平台，利用同一考核条件，完成6步流程：下发考核想定、拟制战役命令、口述决心要点、接受质询提问、现场评判打分、评定综合成绩。同时，13位军长还面临着诸多限制：每人只能抽组15名参谋人员；只能提前20小时拿到考核组下发的想定作业条件；必须在40分钟内，完成口述战役决心要点；随机抽选2个与战役决心相关问题，现场回答，评委现场打分……
同时，五粮液集团公司颁布《“五粮液”品牌产品开发及清退管理标准》《五粮液集团系列酒品牌和产品开发及清退管理标准》，大刀阔斧“瘦身”旗下子品牌，加强对违规运营商的处罚力度。目前，已取消“五粮PTVIP”“壹玖壹捌1918”等41个品牌121款产品，清除违规运营经销商23家。
大多数新发放的抵押贷款继续发放给信用评分最高的借款人，信用评分在760分或更高的消费者贷款中，有58%发放给了新贷款。不意外的是，截至9月30日，学生贷款增加了370亿美元至1.44万亿美元，创下历史新高。学生贷款拖欠率“顽固”地保持在10%以上。
在此次制裁中，最受影响的并不是华为的5G等网络业务，而是终端手机等产品。大家的关注点都集中在安卓操作系统能否正常使用。梁华回应道：“关键器件没有恢复供应，安卓操作系统和生态到现在也没有恢复。海外手机业务还是会受到一些影响。如果美国允许使用我们使用安卓操作生态，我们将会继续选择，如果不允许，华为也有能力发展自己的操作系统和生态。”
责任编辑：张义凌在经历诞生初期的疯狂扩张后，共享单车如今剩下“一地鸡毛”。到2020年，将有至少1000万辆共享单车面临报废，不仅占用公共空间和土地资源，还将产生至少16万吨的城市垃圾。街头的小黄车越来越少，都去哪儿了？近日21世纪经济报道记者在北京垃圾回收市场看到，废弃的ofo小黄车被以5元一辆的价格回收。根据ofo提供单车制造的厂商财报数据，分摊到每辆小黄车的成本价约在300余元。
但救援不是提倡“会哭的孩子有奶吃”，这不仅是对“乖孩子”的不公平，也会诱导不良发展之风，反正“撑死胆大的，饿死有人兜底”。救援的边界在哪里？“救急不救穷”成为一种共识，同时“契约精神”、“互相尊重”也是必不可少。令人欣慰的是，在吹起“纾困”号角的深圳，相关国资平台也是有备而来。“纾困”行动资金被称为“共济资金”，本身就有着“救急不救穷”的共克时艰意味，一开始就是有选择性的；同时，国资平台的救援也并非免费的午餐，“坏孩子”是要为之付出代价的，而且这种代价的成本恰恰是市场行为，也并非坐地起价、趁人之危。
